FNIRSI BTM-24 тестер акумуляторів CCA 2000A,12V/24V

Тестер акумуляторів FNIRSI BTM-24 — це компактний професійний інструмент для швидкої та точної перевірки стану акумуляторів. Він вимірює напругу, внутрішній опір, CCA, продуктивність запуску, реакцію навантаження та стан системи заряджання — і все це за лічені секунди. Підтримуючи свинцево-кислотні, AGM та літієві акумулятори 12/24 В, що відповідають шістьом міжнародним стандартам (CCA, IEC, EN, DIN, JIS, GB), він ідеально підходить для автомобільного, промислового та телекомунікаційного використання. Кольоровий екран діагоналлю 2,4 дюйма забезпечує чіткі результати в режимі реального часу — без здогадок, лише надійна діагностика.

Основні моменти:

◉ Прецизійний тестер CCA 2000A для акумуляторів 12V/24V

◉ Тестує всі основні типи акумуляторів: AGM, GEL, EFB, з електролітом

◉ Одноетапна перевірка справності: миттєве визначення рівня тепла в головці, визначення CCA та внутрішнього опору за лічені секунди

◉ Аналіз реального запуску та заряджання

◉ Підтримується 6 глобальних стандартів: CCA/IEC/EN/DIN/JIS/GB

◉ Тестування в автомобілі: Немає потреби від’єднувати акумулятор

◉ Кольоровий екран 2,4 дюйма з режимом день/ніч

◉ Безпечно та розумно: вбудований захист від зворотної полярності та перенапруги

Особливості:

• Підтримує системи 12 В та 24 В : сумісний з широким спектром транспортних засобів та обладнання.
• Сумісність з кількома типами акумуляторів : працює з AGM (плоскопластинчасті та спіральні), GEL, EFB та стандартними свинцево-кислотними акумуляторами із затопленим електролітом.
• 6 міжнародних стандартів для акумуляторів : CCA, IEC, EN, DIN, JIS та GB для глобальної точності.
• Комплексна діагностика : вимірює напругу, внутрішній опір, стан заряду (SoC), стан справності (SoH), номінальний зарядний струм (CCA) та характеристики навантаження.
• Два режими тестування : тестування в автомобілі (на автомобілі) або поза автомобілем (на стенді) — знімання акумулятора не потрібне.
• Тест запуску двигуна одним дотиком : фіксує падіння напруги запуску двигуна в режимі реального часу для миттєвого аналізу стану системи стартера.
• Випробування внутрішнього опору в режимі реального часу : неруйнівний метод оцінки старіння та стану акумулятора за лічені секунди.
• Динамічний аналіз системи заряджання : моніторить мінімальну, максимальну та коливальну напругу під реальними навантаженнями генератора змінного струму.
• Відображення форми хвилі : Візуалізує тенденції напруги та зміни навантаження для інтуїтивно зрозумілої діагностики.
• 2,4-дюймовий повнокольоровий TFT-екран : з можливістю перемикання режимів день/ніч (чорний/білий) для оптимальної видимості за будь-якого освітлення.
• Ізольовані міцні затискачі : забезпечують безпечні, надійні та безіскрові з'єднання.
• Вбудовані засоби безпеки : попередження про зворотну полярність та захист від перенапруги захищають як користувача, так і акумулятор.
• Універсальний дизайн : компактний, портативний та готовий для автомобільного, морського, промислового та телекомунікаційного застосування.
• Миттєвий звіт про стан здоров'я : після одного тесту отримайте чіткий статус «зараховано/попереджено/не зараховано», оцінку терміну служби та практичні рекомендації.
• Специфікації

Основні параметри:

• Діапазон напруги: 12 В / 24 В
• Діапазон випробувань CCA: 0 – 2000 CCA (вибір)
• Матеріал екрана: 2,4-дюймовий кольоровий екран
• Мова: китайська, англійська
• Розмір продукту: 80,52*155,76*28,15 мм
• Вага: ≈479 г

Параметри тестування акумулятора:

• Низький термін служби батареї
• SOH: 0-60%
  Статус: ❌Поганий
• Термін служби батареї середній
• SOH: 60-80%
  Статус: ⚠Увага
• Термін служби батареї хороший
• Стан SOH: 80-100%
  Стан: ✔Добрий

Примітка: Перед перевіркою вимкніть двигун і поверніть ключ у положення OFF, поки автомобіль працює.

Параметри тесту запуску:

• Не потрібно нічого робити
• Напруга запуску: ≥10,2 В
  Стан: ✔Добрий
• Моніторинг стану акумулятора
• Напруга запуску: 9,6~10,2 В
  Стан: ⚠Слабкий
• Перевірте проводку / систему заряджання
• Напруга запуску: <9,6 В
  Стан: ❌Низький

Примітка: Перед перевіркою вимкніть двигун і поверніть ключ у положення OFF, поки автомобіль працює.

Параметри навантажувального тесту:

• Акумулятор та заряджання в порядку
• Мінімальна напруга: >13,4 В (система 24 В >25,6 В)
  Стан: Нормальний
• Перевірте ремінь генератора / проводку на наявність проблем
• Мінімальна напруга: >12,8 В (система 24 В >25,6 В)
  Стан: Низька напруга

Примітка: Перед тестом заведіть автомобіль, виберіть режим тестування навантаження, натисніть кнопку OK, збільште швидкість до 2000~2500, а потім натисніть кнопку OK, щоб отримати результати вимірювання.

Параметри тесту заряджання:

• Перенапруга - перевірте регулятор
• Максимальна напруга: >15,0 В (система 24 В >30,0 В)
• Низька напруга - перевірте проводку акумулятора та генератора
• Максимальна напруга: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)
• Нормальний - Генератор змінного струму відмінний
• Максимальна напруга: >13,9 В (система 24 В >27,8 В)
• Нормальний - генератор змінного струму справний
• Максимальна напруга: >13,7 В (система 24 В >27,4 В)
• Нормальний - Генератор змінного струму нормальний
• Максимальна напруга: >13,5 В (система 24 В >27,0 В)
• Нормальний стан - Перевірте стан генератора змінного струму
• Максимальна напруга: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)

Параметри випробувань транспортного засобу з переміщенням:

• Об'єм двигуна 1200~1600 куб.см
• Довідкове значення CCA: 350
• Об'єм двигуна 1600~2000 куб.см
• Довідкове значення CCA: 500
• Об'єм двигуна 2000~3000 куб.см
• Довідкове значення CCA: 650
• Об'єм двигуна 3000 куб.см. до
• Довідкове значення CCA: 750

Комплектація:

◉ BTM-24 Хост *1
◉ Посібник користувача *1
◉ Кабель для передачі даних *1
◉ Сумка для зберігання *1